PARAMARIBO – “De chaos in het verkeer is met de e-bikes verergerd. Het ontbreekt aan wet- en regelgeving op het gebied van e-bikes. De vraag is hoeveel kalven in de put passen voor de overheid deze zal dempen in het geval van de e-bikes”, zegt verkeersrechtdeskundige Gloria Stirling aan de krant. Zij geeft dit aan naar aanleiding van een aanrijding maandag aan de Mr. Jagernath Lachmonstraat, waarbij een jongedame na een botsing met een auto is omgekomen.

De jongedame zat op een e-bike. Zij verleende vermoedelijk geen voorrang aan een auto die over de Mr. Jagernath Lachmonstraat reed met als gevolg een aanrijding. De jongedame werd met de ambulance vervoerd en overleed in het ziekenhuis aan de opgelopen verwondingen.

Omdat de wet- en regelgeving ontbreekt, vindt Stirling dat het onverantwoord is van de beleidsmakers om geen tijdelijke maatregelen te treffen om de import van e-bikes te beperken of stop te zetten. Volgens haar kan dit als een voorlopige oplossing worden gezien totdat er regelgeving is.

Stirling constateert dat er geen vereiste is om de e-bikes te keuren en verzekeren. Zij merkt op dat, indien een e-bike de veroorzaker is bij een aanrijding, de benadeelde niet naar een verzekeringsmaatschappij kan stappen. De veroorzaker is persoonlijk aansprakelijk voor de schade. Daarvoor zal de benadeelde een civiel proces moeten voeren bij de rechter. Verder is er bij de e-bikes geen vereiste voor helm en minimum leeftijd. Indien een minderjarige een aanrijding met een e-bike veroorzaakt, zullen de ouders aansprakelijk gesteld kunnen worden. Omdat de e-bikes geen kenteken hebben, kunnen de veroorzakers na de aanrijding vluchten, zonder dat zij te achterhalen zijn.

Bovendien hebben degenen die e-bikes rijden niet altijd verkeersonderwijs genoten. In sommige gevallen gaat het om heel jonge kinderen en zelfs buitenlanders. “Het is levensgevaarlijk om zonder verkeerseducatie deel te nemen aan het verkeer.” Het is gemakkelijk om een e-bike aan te schaffen, maar volgens Stirling zijn de nadelen desastreus. Er ontbreekt verkeerseducatie, handhaving door de politie en goede wegen om deel te kunnen nemen aan het verkeer voor de e-bikers. Sommige e-bikes hebben niet eens licht. Volgens de verkeersrechtdeskundige blijft de vraag of het verstandig is toe te staan en toe te laten dat mensen op e-bikes zonder verkeersvoorlichting deelnemen aan het verkeer. Stirling is docent geweest van het vak verkeersrecht op de universiteit en ook vervolgingsambtenaar op het gebied van aanrijdingzaken. Thans is zij voorzitter van het Constitutioneel Hof. WJ…[+]