ZUID KOREA – De zwarte dozen van het in Zuid-Korea gecrashte vliegtuig zijn vier minuten voor de botsing met een betonnen muur gestopt met opnemen, meldt het Zuid-Koreaanse ministerie van Transport. Bij de crash kwamen eind december 179 mensen om het leven.

De dozen werden na de ramp snel gevonden, maar bleken beschadigd. Hierdoor was uitlezen lastig. De zwarte dozen, die eigenlijk de flightdatarecorder en cockpitvoicerecorder heten, bevatten vluchtgegevens en gesprekken in de cockpit. Doordat de opnames voortijdig zijn gestopt, ontbreekt mogelijk cruciale informatie over hoe het fatale ongeluk heeft kunnen gebeuren. Het ministerie van Transport wil laten onderzoeken waarom de zwarte dozen zijn gestopt met opnemen.

Sim Jai-dong, voormalig onderzoeker bij het ministerie, zegt tegen Reuters verbaasd te zijn dat de zwarte dozen zijn gestopt met opnemen. Dat zou volgens hem kunnen betekenen dat er geen stroom meer was, ook niet van een back-upsysteem. Dat is volgens Sim zeldzaam. Het vliegtuig van Jeju Air maakte op de luchthaven van Muan een buiklanding (zonder uitgeklapt landingsgestel) over de landingsbaan, botste op een betonnen muur en vloog in brand. Van de 181 inzittenden kwamen er 179 om het leven. Twee bemanningsleden overleefden de crash. Zij werden uit het staartdeel gered.

Tijdens de vlucht vlogen hoogstwaarschijnlijk een of meerdere vogels de motor(en) in. Eerder deze week werd bekend dat er vogelveren zijn aangetroffen in de motoren van het toestel. Door de zogenoemde bird strikes is mogelijk secundaire schade ontstaan, bijvoorbeeld aan de bedrading en hydraulische systemen, zei Jacco Hoekstra eerder tegen NU.nl. Hij is hoogleraar Lucht- en Ruimtevaarttechniek aan de TU Delft. “Dat heeft er mogelijk voor gezorgd dat het landingsgestel van het vliegtuig niet werkte.” (NU.nl)